Les majors automobiles Mahindra et Mahindra (M&M) ont enregistré une forte croissance de leurs revenus au troisième trimestre de l’exercice. Cette croissance soutenue est due à de fortes ventes pour le secteur agricole ainsi que pour les VUS et les trois-roues. Les revenus du trimestre sous revue ont augmenté de 41 % en glissement annuel (YoY) tandis que le bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) a augmenté de 56 %.
Cependant, le bénéfice après impôt (PAT) après éléments exceptionnels a augmenté de 14% pour atteindre Rs 1 528 crore. Le PAT (net d’impôt) avant éléments exceptionnels a augmenté de 52% pour atteindre Rs 2 029 crore.
Manoj Bhatt, directeur financier du groupe (directeur financier du groupe), M&M, a déclaré que la société avait procédé à une correction ponctuelle de la juste valeur de ses activités de camions et d’autobus. Cela constituait l’essentiel de ses objets d’exception.
En termes de croissance des volumes, le T3 de l’EX23 a été positif pour les M&M dans tous les segments. Le segment agricole a enregistré un volume record au troisième trimestre à 104 900 unités, en hausse de 14% en glissement annuel. Le segment automobile a également affiché le volume le plus élevé au T3 avec 176 000 unités, en hausse de 45 %. De plus, l’unité à trois roues a affiché le volume le plus élevé de 11 800 unités au cours du trimestre.
Rajesh Jejurikar, directeur exécutif de M&M, a déclaré avoir atteint une part de marché de 41 % dans le segment agricole, alors qu’il est n° 1 des SUV avec une part de marché de 20,6 %.
“Nous pensons que le segment des machines agricoles sera notre plus forte croissance”, a déclaré Jejurikor aux médias vendredi.
Il a ajouté qu’à l’échelle mondiale, le segment des machines agricoles est beaucoup plus important que le segment des tracteurs, mais qu’en Inde, c’est différent.
À partir de l’exercice 22, alors que les tracteurs représentaient un marché de 60 milliards de dollars, les machines agricoles représentaient un marché de 100 milliards de dollars. Comparativement, en Inde, les tracteurs représentent un marché de Rs 47 000 crore contre Rs 9 300 crore pour les machines agricoles.
« Ainsi, cela crée une énorme opportunité pour nous au cours des cinq prochaines années.
Nous viserons 10 fois plus de revenus provenant des machines agricoles, ce qui inclura également les revenus des exportations », a-t-il ajouté.
Depuis le début de l’année, le segment des machines agricoles a connu une croissance de 40 % pour M&M. La société n’a pas divulgué la répartition par segment pour le secteur agricole.
Jejuricor a ajouté que la société prévoyait de lancer 15 nouveaux produits dans le segment. Elle dispose désormais d’une usine de fabrication interne de machines agricoles à Pithampur, en plus de son expansion rapide des canaux et de sa concentration sur les exportations.
Le volume de SUV de M&M’s est passé à 90 797 unités au cours du trimestre. La société a déclaré qu’elle assistait à une forte traction pour son nouveau Thar, au prix de Rs 9,9 lakh.
M&M a également annoncé un investissement de Rs 1 000 crore au cours des cinq prochaines années pour mettre en place une installation de véhicules utilitaires électriques à trois roues et de connectivité du dernier kilomètre.
Pendant ce temps, son investissement de Rs 10 000 crore pour une usine de véhicules électriques dans le Maharashtra est sur la bonne voie. L’entreprise vise à ce que 30 % de ses ventes totales de véhicules proviennent de véhicules électriques d’ici 2027.
Jejuricor, tout en admettant que la société est sur la bonne voie pour augmenter sa capacité, n’est pas en mesure d’utiliser pleinement la capacité. Cela est dû aux perturbations de l’approvisionnement mondial.
“Nous avons actuellement un problème avec les capteurs d’airbag, etc., ce qui affecte notre capacité à produire le Scorpio et le XUV 700. Nous avons produit 39 000 unités par mois en avance sur l’objectif, mais il y aura des variations dans notre capacité à livrer. Cela dépendra de la situation dynamique de la disponibilité des semi-conducteurs ou de toute autre partie de la chaîne d’approvisionnement », a-t-il déclaré. Il existe environ 200 types de puces semi-conductrices qui entrent dans la fabrication du Scorpio et du XUV700.
M&M a des réservations de 266 000 unités pour le SUV qui n’ont pas encore été livrées. Parmi celles-ci, 119 000 réservations ouvertes concernent les Scorpions.