La demande énergétique de l’Inde a diminué au cours de la première quinzaine de mars après une hausse record le mois dernier, ont révélé jeudi des données préliminaires de l’industrie.
Les ventes de carburant ont atteint un sommet en février en raison de la forte demande du secteur agricole ainsi que d’une augmentation des transports après une accalmie hivernale.
La récession saisonnière a commencé en mars avec la hausse des températures.
Les ventes d’essence ont chuté de 1,4% à 1,22 million de tonnes au cours de la première quinzaine de mars par rapport à la même période l’an dernier. Les ventes ont chuté de 0,5% d’un mois sur l’autre, selon les données.
Le diesel, le carburant le plus consommé du pays, a vu la demande chuter de 10,2% à 3,18 millions de tonnes entre le 1er et le 15 mars, contre 3,54 millions de tonnes vendues à la même période il y a un an. La demande a chuté de 4,6% d’un mois à l’autre.
Au cours de la première quinzaine de février, la consommation d’essence a augmenté d’environ 18 % en glissement annuel, tandis que les ventes de diesel ont augmenté d’environ 25 %.
La consommation d’essence au cours de la première moitié de mars était de 16,4% supérieure à la première moitié de mars 2021 améliorée par Covid et d’environ 23% supérieure à la même période en 2020.
La consommation de diesel était supérieure de 11,5 % au cours de la première moitié de mars 2021 et de 20,2 % supérieure à celle de 2020.
Alors que les conditions froides de janvier ont ralenti la circulation des camions, l’arrivée du printemps a ravivé la demande en février.
Avec l’ouverture continue du secteur de l’aviation, le trafic global de passagers de l’Inde dans les aéroports a approché les niveaux d’avant Covid.
Reflétant la tendance, la demande de carburéacteur (ATF) a augmenté de 19,2% pour atteindre 2 94 900 tonnes au cours de la première moitié de mars par rapport à la même période l’an dernier. Cela représente une augmentation de 35,6 % par rapport à mars 2021, mais une baisse de 8,2 % par rapport à mars 2020. Les ventes d’un mois à l’autre étaient presque stables
Alors que les voyages aériens intérieurs sont revenus aux niveaux d’avant Covid, le trafic international est à la traîne en raison du maintien des restrictions dans certains pays, ont indiqué des sources.
La reprise de l’Inde s’est poursuivie ces derniers mois mais avec une inflation plus élevée. Cette vitesse est un peu plus lente. La demande de pétrole du pays n’a cessé de croître depuis l’assouplissement des restrictions liées au Covid-19.
Les ventes de GPL de gaz de cuisine ont chuté de 9,7% en glissement annuel pour atteindre 1,18 million de tonnes du 1er au 15 mars. La consommation de GPL est supérieure de 7,1 % à celle de mars 2021 et de 3,6 % à celle de mars 2020.
Sur une base mensuelle, la demande a chuté de 15,10% par rapport à la consommation de 1,39 million de tonnes de GPL entre le 1er et le 15 février, selon les données.
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