Les véhicules électriques Ford pourront utiliser les superchargeurs Tesla à partir de l’année prochaine

Dr White House en février annonce Que Tesla ouvre une partie de son réseau de recharge américain aux véhicules électriques autres que Tesla d’ici la fin de 2024 est nécessaire pour que Tesla puisse bénéficier d’une partie des 7,5 milliards de dollars de subventions fédérales que le Congrès réclame pour l’infrastructure de recharge.

La bataille pour renverser Tesla s’intensifie au moment où Musk est distrait par Twitter

Le chef de Tesla et de Twitter, Elon Musk, et le PDG de Ford, Jim Farley, ont annoncé l’accord jeudi lors d’une discussion sur Twitter Spaces.

Les sociétés n’ont pas divulgué les conditions financières de l’accord et n’ont pas immédiatement répondu aux questions à leur sujet.

“Nous ne voulons pas que le réseau Tesla Supercharger soit comme un jardin clos”, a déclaré Musk. “Nous voulons que ce soit quelque chose qui soutienne l’électrification et le transport durable en général.”

Les clients EV de Ford pourront initialement utiliser un adaptateur de prise pour se brancher sur les chargeurs Tesla, a déclaré Farley. À partir de 2025, les véhicules Ford, y compris la Mustang Mach-E et le F-150 Lightning, seront équipés de ports de charge appropriés – connus sous le nom de NACS, pour North American Charging Standard – éliminant ainsi le besoin d’adaptateurs. Les clients de Ford pourront payer pour utiliser les chargeurs Tesla via leur application Ford habituelle, ont indiqué les entreprises.

Farley dit que des vacances en famille au lac Tahoe l’année dernière l’ont aidé à le convaincre de la nécessité d’exploiter le réseau de Tesla.

“Mes enfants n’arrêtent pas de me regarder et de me dire : ‘Hé papa, il y a un autre Supercharger. Peut-on s’arrêter là ? Comment ça se passe là-bas? », A déclaré Farley à Musk. “J’étais comme, ‘Non, nous devons aller derrière cet autre bâtiment ici.’ Donc, le travail que votre équipe a fait et ce que cela signifie pour les clients est devenu assez clair pour moi.”

Tesla détient toujours la part du lion du marché américain des véhicules électriques, mais Ford et d’autres commencent à faire des percées. Ford occupait la deuxième place plus tôt cette année, avec environ 7 % des nouvelles immatriculations de véhicules électriques aux États-Unis.