Alors que GoFirst suivait le processus de résolution de l’insolvabilité, un locataire d’avion s’est adressé à la Haute Cour de Delhi pour demander aux autorités de libérer l’avion loué à la compagnie aérienne en crise.
En outre, les bailleurs de deux autres avions ont contacté le National Company Law Appellate Tribunal (NCLAT) pour s’opposer à la procédure de faillite de la compagnie aérienne.
Selon un avocat, Accipiter Investments Aircraft 2 Ltd a déposé une requête en ordonnance devant la Haute Cour de Delhi contre le gouvernement central et d’autres. Elle a demandé à la Haute Cour d’ordonner à la DGCA de radier son avion qui est actuellement en location avec Go First.
En outre, Accipiter Investment Aircraft NCLAT a été supprimé. Un autre affréteur aérien EOS Aviation 12 (Ireland) Limited a également déposé une requête auprès de la NCLAT contre Go First.
Les deux requêtes ont été inscrites devant le tribunal d’appel mercredi.
Avec le moratoire sur les obligations financières et le transfert des actifs de Go First dans le cadre d’une procédure de redressement judiciaire, les loueurs ne sont pas en mesure d’annuler l’immatriculation et de reprendre les avions loués au transporteur.
Au total, six entreprises ont été retirées de la NCLAT dans l’affaire Go First et plus tôt mardi, le tribunal d’appel a entendu un appel de la société irlandaise Engine Leasing Finance.
Le tribunal d’appel a déclaré qu’il ordonnerait le 22 mai avec trois autres requêtes.
“Ordonnance du 22.05.2023. De brèves notes écrites peuvent être déposées par l’une ou l’autre des parties dans un délai de deux jours”, a-t-il déclaré.
Trois loueurs d’avions – SMBC Aviation Capital Ltd, GY Aviation et SFV Aircraft Holdings – ont déposé la NCLAT contre la procédure de résolution d’insolvabilité de Go First.
Ces trois locataires ont loué environ 21 appareils pour Go First.
Le 10 mai, le National Company Law Tribunal (NCLT) a autorisé la requête en insolvabilité volontaire de GoFirst.
Jusqu’à présent ce mois-ci, plusieurs tuteurs ont approché le régulateur de l’aviation DGCA pour demander l’annulation et la réintégration de 45 avions appartenant à Go First.
GoFirst a arrêté les vols à partir du 3 mai.
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