La vente en gros de véhicules de tourisme (PV) nationaux a bondi de 12,9 % pour atteindre 331 747 unités en avril, tirée par une forte demande, en particulier pour les véhicules utilitaires sport (SUV).
« C’est (12,9 %) une bonne croissance. Cependant, les ventes au détail sont quelque peu en sourdine », a déclaré aux journalistes Shashank Srivastava, directeur général du marketing et des ventes de Maruti Suzuki India.
Les constructeurs automobiles publient des données sur les ventes en gros – les voitures livrées de l’usine aux concessionnaires. Srivastava a déclaré que les ventes au détail, qui constituent les véhicules vendus par les concessionnaires aux consommateurs, n’ont augmenté que de 3,7% en glissement annuel pour atteindre 285 700 unités.
Les entreprises remplissent les pipelines de stocks, poussant les stocks des concessionnaires à des niveaux normaux, et c’est l’une des raisons de la croissance de la vente en gros, a-t-il déclaré. “Maintenant, le stock chez les détaillants est d’environ 251 000 unités, soit un stock de 22 à 23 jours, ce qui est normal”, a-t-il noté.
“Dans la seconde moitié du mois, le lancement de nouveaux modèles comme le Fronx (un SUV) est également un facteur de croissance de la vente en gros. Cependant, la même croissance n’est pas dans le commerce de détail », a-t-il noté.
Il a déclaré que le segment des SUV augmentait sa part de marché. Au cours de l’exercice 23, sa part était d’environ 43 %. Cependant, sa part est passée à environ 47% le mois dernier.
Maruti Suzuki, le plus grand constructeur automobile du pays, a vendu 137 320 unités en avril de cette année, soit une croissance de 12,6 %. Srivastava a déclaré que la production de la société – en particulier pour les Brezza, Grand Vitara et Ertiga – avait été légèrement affectée par l’indisponibilité des puces à semi-conducteurs.
Selon lui, l’impact de la pénurie de puces se poursuivra au premier trimestre de l’exercice 24, mais pourrait s’améliorer progressivement à partir du deuxième trimestre. Il a dit qu’il est difficile de dire quand l’approvisionnement sera normal. Il a ajouté que la forte inflation affectait toujours la demande rurale.
Les ventes domestiques de Hyundai Motor ont augmenté de 13 % pour atteindre 49 701 unités.
Tarun Garg, directeur de l’exploitation (COO) de Hyundai Motor India, a déclaré : « Cette forte croissance a été soutenue par la réponse écrasante à la Hyundai Verna récemment lancée, qui a plus que doublé le volume de son prédécesseur. Nous sommes impatients de poursuivre sur cette lancée avec le SUV qui sera bientôt lancé par l’écurie Hyundai, le Hyundai Exeter.”
Le troisième plus grand fabricant de panneaux photovoltaïques du pays, Tata Motors, a vendu 47 007 unités en avril, enregistrant une croissance de 13,3 % en glissement annuel.
La vente en gros de Kia India est passée à 23 216 unités le mois dernier, contre 19 019 unités en avril de l’année dernière. “Alors que Kia Sonet est apparu comme le principal contributeur aux ventes globales avec 9 744 unités, Seltos et Karens ont également bien performé avec respectivement 7 213 unités et 6 107 unités vendues sur le marché intérieur”, a déclaré la société coréenne dans un communiqué.
“Même avec des niveaux de production des équipementiers à des niveaux sains, ils continuent d’être affectés dans une certaine mesure par les pénuries de composants électroniques”, a ajouté Gupta.
Les ventes de gros nationales de Toyota Kirloskar Motor (TKM) ont chuté de 6,1 % à 14 162 unités. La société a expliqué qu’elle avait entrepris un arrêt de maintenance d’une semaine du 24 au 28 avril pour entretenir ses machines et son équipement, ce qui contribuera à maintenir l’efficacité, la productivité et la sécurité opérationnelles.
Cependant, TKM a précisé qu’il avait enregistré une croissance intérieure saine de 26 % au cours des quatre premiers mois de 2023.