Le ministre d’État de l’Union pour le commerce et l’industrie, Anupriya Patel, a salué dimanche les efforts de l’Uttar Pradesh pour atteindre l’objectif national de réduction des coûts logistiques.
Uttar Pradesh – S’adressant à une session sur “le centre émergent d’entreposage et de logistique de l’Inde”, le ministre de l’Union a déclaré : “Le gouvernement central et les gouvernements des États travaillent ensemble. Conformément à la vision du Premier ministre Narendra Modi, la nouvelle politique d’entreposage et de logistique du gouvernement de l’UP sera encourager le secteur privé.
Au troisième jour du Sommet mondial des investisseurs, le ministre de l’Union a déclaré qu’actuellement, le coût de la logistique dans le pays est de 14 % du PIB, et qu’il passera à environ 8 % d’ici 2030.
Il a ajouté : « En tant que 5e économie mondiale, l’Inde veut figurer parmi les dix premières en matière d’indice de performance logistique d’ici 2030. Nous atteindrons notre objectif si le gouvernement de l’UP, le plus grand État du pays, continue d’améliorer son entreposage et sa logistique. Infrastructure.
Le ministre d’État de l’Union pour le commerce et l’industrie, Som Prakash, a également exprimé son point de vue lors de la session extraordinaire.
Parlant des défis auxquels est confronté le secteur de la logistique, il a déclaré que “la réduction des coûts logistiques est très importante pour l’industrie”. Des efforts politiques sont en cours pour cela.
Les États-Unis, la Corée du Sud, Singapour et certains pays européens ont des coûts logistiques très faibles en proportion du PIB.
Lors d’une session spéciale, Som Prakash a déclaré : “Le gouvernement vise à réduire les problèmes de logistique, à multiplier les exportations, à développer les petites industries et à faire gagner plus à ceux qui y travaillent”.
Appréciant la nouvelle politique logistique du gouvernement UP, il a déclaré que “cette politique aidera le secteur à créer un écosystème logistique intégré, rentable, flexible et durable en optimisant les réglementations et en supprimant les goulots d’étranglement du côté de l’offre”.
En plus de couvrir toutes les bases du domaine, il a en outre fait l’éloge des politiques du gouvernement Yogi et a déclaré qu’il fut un temps où les gens allaient de l’UP au Pendjab pour des emplois, mais aujourd’hui, les choses au gouvernement ont tellement changé dans les 5- de Yogi. 6 ans que les gens d’autres états ont un merveilleux changement dans UP. venez voir
Au cours de l’événement, JPS Rathore, ministre des Coopératives du gouvernement de l’État, a déclaré que jusqu’à il y a quelques années, personne ne parlait d’entreposage et de logistique à l’UP. Dans l’environnement changeant d’aujourd’hui, UP est devenu le premier choix des investisseurs dans ce secteur à travers le pays.
Il a également déclaré que “UP possède le plus grand réseau ferroviaire du pays. Un réseau routier est en cours de construction et des voies navigables intérieures ont commencé. Notre industrie en bénéficiera. UP élabore actuellement des politiques en pensant à l’avenir. Il existe des opportunités dans tous les secteurs pour le pays et le monde, tous les secteurs pour l’industrie.
D’autre part, le ministre d’État au Développement industriel, Jaswant Singh, a également pris la parole lors de la session sur l’Uttar Pradesh – « Emerging Warehousing and Logistics Hub of India » et a déclaré que l’intérêt des investisseurs pour l’Uttar Pradesh était assuré.
Pendant ce temps, Loknathan Nadar, responsable des affaires de l’entreprise, Wellspan One Logistics Park, a déclaré: “Le secteur de la logistique a un rôle majeur à jouer pour atteindre l’objectif d’UP d’une économie de 1 billion de dollars. Le gouvernement UP a créé de nouvelles opportunités par le biais des voies navigables intérieures. Le gouvernement encourage également l’entreposage.”
Corridor de fret Une révolution dans le transport, jusqu’à bénéficier au maximum RK Jain, directeur général, Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited, a donné des détails sur le corridor de fret en construction.
Il a informé que le gouvernement indien est en train de construire deux corridors de fret dédiés, le corridor de fret dédié à l’est et le corridor de fret dédié à l’ouest.
“Le couloir de fret dédié à l’est commence à Sahnewal (Ludhiana) au Pendjab et se termine à Dankuni au Bengale occidental. De même, le couloir de fret dédié à l’ouest de 1504 km relie le terminal portuaire de Jawaharlal Nehru dans le Maharashtra à Dadri dans l’Uttar Pradesh, qui passe via le principal port indien », a déclaré RK Jain.
“Dans l’Uttar Pradesh, une section reliant le corridor dédié au fret oriental et le corridor dédié au fret occidental est en cours de construction entre Dadri et Khurja. Les deux corridors auront un impact direct sur l’Uttar Pradesh. Ce sera une excellente opportunité d’investissement.”
RK Jain a déclaré que « les corridors de fret dédiés entraîneront des réformes majeures dans le secteur des transports indiens et augmenteront la capacité des routes principales des chemins de fer indiens, car les trains de marchandises pourront circuler librement sur ces routes sans aucune entrave. Actuellement, environ 70 % des le réseau ferroviaire indien est consacré aux trains de marchandises.”
Notamment, le Premier ministre Narendra Modi a inauguré vendredi le Sommet mondial des investisseurs de l’Uttar Pradesh (GIS) 2023 à Lucknow.
Le ministre de la Défense Rajnath Singh, le gouverneur de l’Uttar Pradesh Anandiben Patel et le ministre en chef Yogi Adityanath étaient également présents.
Le président Draupadi Murmu sera l’invité principal de la cérémonie de clôture.
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