Le dépôt de bilan de Go First était une “pratique frauduleuse”, a allégué l’un des loueurs d’avions de la société Wadia Group SMBC Aviation Capital Ltd devant le National Company Law Appellate Tribunal (NCLAT).
SMBC Aviation Capital a fait valoir par l’intermédiaire de son avocat Arun Kathpalia qu’elle avait déjà résilié son bail avec Go First avant la suspension et qu’elle cherche maintenant à reprendre possession de ces avions par voie de faillite.
“Go First n’a aucun droit sur les avions, dont il n’est pas propriétaire”, a-t-il déclaré.
En outre, il a également remis en question la procédure du National Company Law Tribunal (NCLT), qui a conclu l’audition de la demande de Go First d’engager une procédure d’insolvabilité volontaire contre elle-même en une seule journée.
Les lecteurs opposés à la demande de Go First ont cherché à déposer une réponse en vertu de l’article 65 de l’IBC, qui traite de l’initiation d’un processus frauduleux ou malveillant.
Mais “au lieu d’avoir une opportunité, nous avons été rejetés”, a ajouté Kathpalia.
Il a également déclaré qu’avant la faillite, le bail avec Go First avait été résilié et qu’il était “empêché de le montrer”.
“Quelle était la ruée … lorsque le pétitionnaire (Go First) lui-même a déclaré qu’aucun prêteur financier n’était en défaut”, a-t-il ajouté.
Le tribunal d’appel entendait un plaidoyer urgent déposé par SMBC Aviation Capital contre la décision du banc principal du National Company Law Tribunal (NCLT) basé à Delhi, qui a admis mercredi le plaidoyer de Go First d’engager une procédure de résolution d’insolvabilité contre la compagnie aérienne.
SMBC Aviation Capital, l’une des plus grandes sociétés de location d’avions au monde, s’est adressée au tribunal d’appel NCLAT quelques heures après que NCLT a accepté l’appel de Go First à engager une procédure de résolution d’insolvabilité.
L’affaire reste partiellement entendue et un banc de deux membres continuera d’entendre le plaidoyer de SMBC Aviation Capital vendredi.
En outre, il a demandé à Go First de déposer une requête pour mettre en cause d’anciens promoteurs/dirigeants en tant que partie.
La directive est intervenue après que l’avocat des anciens promoteurs / dirigeants a déclaré qu’ils n’avaient pas reçu de copie de la pétition de SMBC Aviation Capital Ltd.
À cet égard, l’avocat du locataire de l’aéronef a répondu qu’une copie de la requête a déjà été remise au professionnel de la résolution provisoire, qui a maintenant remplacé le conseil après avoir entamé la procédure de faillite.
De plus, deux autres loueurs d’avions – GY Aviation et SFV Aircraft Holding – ont déposé jeudi NCLAT contre la procédure de mise en faillite de Go First.
Cela porte à trois le nombre total de bailleurs devant le Tribunal d’appel national du droit des sociétés contre l’insolvabilité de Go First.
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