La branche indienne du géant japonais des deux-roues Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) est enfin entrée dans le segment de masse très compétitif des motos 100cc avec le lancement du Shine 100 mercredi. Ciblant des ventes de 300 000 unités la première année, le Shine 100 pourrait aider HMSI à se rapprocher du leader du marché Hero MotoCorp.
Pendant ce temps, la société a également déclaré qu’elle envisageait de mettre en place dans son usine du Karnataka une ligne de production exclusive de véhicules électriques (VE). HMSI vise à lancer son premier véhicule électrique d’ici un an.
Au prix de Rs 64 900 (ex-showroom Mumbai), le Shine 100 sera l’un des vélos à démarrage automatique les plus abordables de ce segment dans le pays.
Shine 100 affronte quatre produits de son rival Hero – HF 100, HF Deluxe, Splendor Plus et Splendor Plus XTEC – dont le prix se situe entre Rs 55 000 et Rs 75 000.
Le Bajaj Platina 100 coûte environ 67 000 roupies.
Les réservations pour Shine 100 ont ouvert mercredi. La production débutera le mois prochain. Les livraisons commenceront en mai.
Le vélo 100cc représentait environ 28% du marché total des deux-roues où HMSI n’était pas présent.
Yogesh Mathur, responsable de l’exploitation, ventes et marketing, HMSI, a déclaré que bien que la société ait une forte présence sur les marchés du sud et de l’ouest et se développe dans l’est, elle n’a pas une forte présence sur les marchés du nord et du centre de l’Inde.
“Avec ce vélo de gamme 100cc, nous pouvons désormais cibler les marchés du nord et du centre de l’Inde”, a déclaré Mathur.
La société cible le marché rural, qui représente environ 65 % des ventes totales de deux-roues en Inde. Les motos 100-110cc représentent 33% du marché des motos, les motos 100cc représentant à elles seules près de 80% de ce segment de masse d’entrée de gamme. HMSI est déjà présent dans la catégorie 125cc.
Atsushi Ogata, président, directeur général et chef de la direction de HMSI, a déclaré que la société ciblait les clients ruraux et essayait de leur offrir une meilleure expérience que les autres vélos 100cc disponibles sur le marché. Il a ajouté qu’il est confiant de vendre 300 000 unités du Shine 100 la première année et de passer à 600 000 unités la troisième année.
Entre avril et février 2022-23, Hero MotoCorp a vendu 4,6 millions d’unités de deux-roues, tandis que HMSI a vendu environ 3,8 millions d’unités.
HMSI prévoit de lancer une ligne distincte pour les véhicules électriques sur l’un de ses sites et pourrait envisager l’usine du Karnataka pour la même chose. Pendant ce temps, avec une capacité totale actuellement d’environ 5,3 millions d’unités par an, la société prévoit d’atteindre la pleine utilisation de sa capacité l’année prochaine, y compris les exportations et les ventes intérieures, a déclaré Ogata aux médias.
HMSI envisage d’ajouter une ligne distincte pour sa gamme de scooters Activa dans son usine du Gujarat. S’il utilise l’installation du Gujarat, la capacité extensible totale sera de 6,4 millions d’unités.