Ford Motor Co. prévoit de construire une usine de batteries de véhicules électriques de 3,5 milliards de dollars à environ 160 kilomètres à l’ouest de Detroit qui emploiera environ 2 500 personnes.
L’usine a été dévoilée lundi lors d’une réunion du Fonds stratégique du Michigan, qui a approuvé un important programme d’incitations fiscales pour le projet près de la ville de Marshall.
Il sera construit sur un site destiné au développement industriel près de l’intersection des autoroutes 94 et 69.
Gabby Bruno, directeur du développement économique de Ford, a déclaré que la concurrence pour le projet ne manquait pas.
Il a déclaré que le Michigan était en concurrence avec de nombreux États et pays pour obtenir des investissements.
Ford a prévu une conférence de presse plus tard lundi pour annoncer la voiture électrique.
Environ 210 millions de dollars pour l’usine Ford provenaient du Strategic Outreach and Attraction Reserve Fund du Michigan, connu sous le nom de SOAR, qui a été créé pour attirer l’industrie et les emplois dans l’État. Mais la taille totale du paquet incitatif n’était pas claire.
Le fonds SOAR a reçu près de 1,8 milliard de dollars du fonds général de l’État depuis sa création en décembre 2021.
Un projet de loi d’allégement fiscal adopté à la Michigan House la semaine dernière pourrait envoyer jusqu’à 1,5 milliard de dollars dans le fonds SOAR sur trois exercices, et un dépôt unique de 800 millions de dollars que la gouverneure Gretchen Whitmer a décrit dans sa proposition de budget la semaine dernière.
Le projet de loi sur l’allégement fiscal, qui doit encore être approuvé par un Sénat d’État, où les démocrates détiennent une majorité de deux sièges, a été vivement critiqué par les républicains pour avoir donné trop peu aux contribuables et trop aux grandes entreprises.
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