La Commission indienne de la concurrence (CCI) a approuvé l’acquisition de 100 % du capital social de L&T Infrastructure Development Projects Limited (L&T IDPL) et de Kudgi Transmission Limited (KTL) par Epic Concesiones Private Limited (ECPL) et Infrastructure Yield Plus. II (IYP II), respectivement, en vertu de l’article 31(1) de la loi de 2002 sur la concurrence.
Selon la CCI, le projet de rapprochement envisage l’acquisition par ECPL de 51 % et 49 % du capital social de L&T IDPL auprès de Larsen & Toubro Limited et CPPIB India Private Holdings Inc respectivement ; et 100 pour cent du capital social de KTL (filiale à 100 % de L&T IDPL) par IYP II.
ECPL est une société à responsabilité limitée détenue à 100 % par IYP II. ECPL propose de fournir, développer, posséder, entretenir, exploiter, diriger, exécuter, exploiter, améliorer, construire, réparer, exploiter, exploiter, gérer, contrôler et déplacer des projets d’infrastructure.
IYP II est un programme d’Infrastructure Yield Trust, une fiducie d’investissement contributive irrévocable et déterminante en vertu de la loi indienne sur les fiducies de 1882 et enregistrée auprès du Securities and Exchange Board of India (SEBI) en tant que catégorie I – Infrastructure Alternative Investment Fund en vertu de SEBI. . (Règlement sur les fonds d’investissement alternatifs), 2012 (« Règlement sur les FIA »).
IYP II vise à offrir aux investisseurs la possibilité de générer des rendements basés sur des flux de trésorerie et une croissance à long terme en investissant dans des actifs d’infrastructure en Inde et en investissant principalement dans des titres de véhicules à vocation spéciale, ou des parts de sociétés ou des fiducies d’investissement dans les infrastructures ou toute autre structure . Pour les investissements dans des actifs d’infrastructure conformément à la réglementation AIF.
L&T IDPL, par l’intermédiaire de ses filiales, est engagée dans le développement, l’exploitation et la maintenance de projets d’infrastructure dans le cadre d’un modèle de partenariat public-privé.
Les filiales concluent des accords de service de transmission avec l’Autorité nationale des autoroutes de l’Inde / les autorités de l’État et / ou les sociétés de production / transmission / distribution d’électricité pour le développement, l’exploitation et la maintenance de projets d’infrastructure dans le cadre de la conception-construction-financement-exploitation. -Transfert/Construction-Exploitation-Transfert/Construction-Exploitation-Transfert Annuité/Construction-Exploitation-Propriétaire-Entretien avec une durée de Concession/Contrat allant de 15 à 35 ans.
À la fin de la période de concession pertinente, l’ensemble de l’installation est généralement remis à l’autorité gouvernementale concernée.
KTL est engagé dans le développement d’un système de transmission nécessaire à l’évacuation de l’énergie.
— IANS
KVM/DPB
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