Boeing Co prévoit d’investir environ 24 millions de dollars en Inde pour mettre en place un centre logistique pour les pièces d’avion, a déclaré lundi à Reuters Salil Gupte, président de l’unité locale, élargissant son empreinte dans le pays au milieu d’une importante commande d’avions.
L’ancien transporteur public indien Air India, désormais détenu par le groupe Tata, devrait annoncer cette semaine un accord majeur pour environ 500 avions, d’une valeur de plus de 100 milliards de dollars au prix catalogue, répartis entre Boeing et Airbus, a rapporté Reuters.
La part de Boeing comprend 220 avions répartis en 190 jets à fuselage étroit 737 MAX, 20 787 gros porteurs et 10 777X.
Bien que Gupte n’ait fait aucun commentaire sur les commandes de clients spécifiques, il a déclaré que l’Inde était le troisième plus grand marché de l’aviation intérieure au monde et qu’elle serait bientôt le troisième au niveau international.
“L’Inde est l’un des marchés de l’aviation civile les plus importants au monde… et cela signifie qu’il y aura d’énormes opportunités dans les avions à fuselage étroit et à fuselage large”, a-t-il déclaré.
Avec le nouveau centre, Boeing vise à accélérer l’accès aux pièces qui amélioreront la disponibilité des avions pour les compagnies aériennes et réduiront les annulations de vols ou les échouements en raison de problèmes de maintenance, a-t-il déclaré.
Cette décision intervient à un moment où Boeing fait une percée profonde sur le marché indien des monocouloirs, un pilier de son rival Airbus et remporte des commandes de la start-up aérienne Akasa Air et de son rival SpiceJet.
Boeing prévoit que les transporteurs indiens auront besoin de 2 200 nouveaux avions au cours des 20 prochaines années, et Gupte s’attend à ce que ce soit un domaine prioritaire pour Boeing, avec la fabrication en gros d’avions à fuselage étroit.
“Alors que la classe moyenne se développe et que l’Inde se dirige vers la croissance économique mondiale, vous verrez de plus en plus de personnes voler. Cela signifie que nous devons nous assurer que nos clients disposent des avions à fuselage étroit dont ils ont besoin pour desservir ce marché”, a-t-il déclaré.
(Édité par Sudipto Ganguly)
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