Le nombre d’immigrants qui traversent la frontière du Canada vers les États-Unis augmente – plus de 700 % dans un secteur – alors que de plus en plus de Mexicains tentent de traverser les températures plus froides aux États-Unis désespérés de se rendre au Canada.
Une famille portant un bébé de 8 mois à -4 degrés Fahrenheit a récemment été arrêtée par la patrouille frontalière du Vermont. Une photo de famille partagée par les douanes et la protection des frontières sur Facebook montrait un homme et une femme portant un bébé et un enfant de 2 ans dans leurs bras à travers la neige et la glace dans l’obscurité de la nuit.
Les arrestations dans la région connue sous le nom de secteur de Swanton, qui comprend des parties du Vermont, de New York et du New Hampshire, sont passées à 1 146 du 1er octobre au 31 décembre 2022, contre seulement 136 l’année précédente. De l’autre côté de la frontière nord, les passages du Canada aux États-Unis sont passés de 16 000 à 42 000, selon les données du CBP.
Selon les données du CBP, les Mexicains sont de loin les principales nationalités entrant aux États-Unis dans le secteur de Swanton, suivis des Haïtiens et des Guatémaltèques.
Le CBP du secteur de Swanton n’a pas répondu à une demande de commentaire.
Alors que l’administration Biden continue d’utiliser les restrictions de Covid par le biais de la politique du titre 42 pour bloquer les migrants à la frontière sud, les Mexicains ont été refoulés plus que toute autre nationalité à ces points de passage, représentant plus de 60 % de toutes les expulsions.
Mais pour ceux qui peuvent se permettre un billet d’avion aller simple d’environ 350 $ du Mexique à Montréal ou à Toronto, les chances de ne pas être expulsés en vertu du titre 42 sont bien meilleures. Un immigrant, dont le nom de famille était Cruz et récemment arrêté par la patrouille frontalière et intenté une action en justice, a déclaré aux agents frontaliers que lui et sa femme étaient entrés légalement au Canada après avoir pris l’avion pour Toronto.
Le couple a eu du mal à trouver du travail au Canada, a déclaré Cruz aux agents frontaliers, alors ils ont tenté de passer aux États-Unis avant d’être arrêtés, selon des documents judiciaires.
Tout comme les migrants cherchent à traverser la frontière sud, les syndicats du crime organisé jouent également un rôle dans l’introduction clandestine de migrants au Canada.
Cruz a déclaré aux agents frontaliers qu’il avait donné à un homme 1 000 dollars à titre de caution pour que lui et sa femme entrent aux États-Unis, étant entendu qu’il paierait 1 000 dollars supplémentaires après la traversée. Il espérait que lui et sa femme finiraient par être emmenés vivre et travailler à New York, a-t-il dit, avant d’être arrêté à la ligne Derby dans le Vermont, conduisant avec un ressortissant chilien qu’il pensait être un passeur qu’il payait. . a fait .
“Cette zone a été utilisée pour le trafic d’êtres humains dans le passé”, a déclaré un agent des frontières devant le tribunal.
Les autorités frontalières se disent préoccupées par les températures inférieures à zéro qui plongent les migrants dans l’hypothermie, en particulier ceux qui ont de jeunes enfants.
De plus en plus de familles traversent la frontière nord avec leurs enfants mineurs. Du 1er octobre au 31 décembre 2022, 6 709 familles immigrantes du Canada ont immigré aux États-Unis avec des enfants, comparativement à 1 500 durant la même période en 2021. Soit la frontière nord ou sud en janvier.
De l’autre côté de la frontière du Vermont, dans la petite ville québécoise de Saint-Armand, un agriculteur a déclaré à NBC News via Instagram qu’il n’est pas rare que les habitants voient des immigrants traverser la frontière des deux côtés. Il a déclaré que les habitants savent qu’il faut laisser les immigrants tranquilles lorsqu’ils les voient entrer aux États-Unis depuis le Canada.
“Ne donnez jamais de vélo à qui que ce soit [the] La frontière était ce qu’on m’avait dit. Laissez-les marcher. Ce qui est bien, car c’est comme deux minutes », a déclaré David McMillan, propriétaire de Hayfield Farms, une propriété à moins de 1,2 mille de la ligne américano-canadienne.